大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于标志多少钱一辆的问题，于是小编就整理了1个相关介绍标志多少钱一辆的解答，让我们一起看看吧。
想买一辆落地16万左右的车，标致4008怎么样，开五年以上
不建议购买。
标致4008在合资品牌紧凑级SUV中售价不算高，整车品质也没有太多问题，但发动机与变速箱的匹配较差，油耗偏高。
同时车身设计也比较松散而臃肿，这也是标致雪铁龙新款SUV的通病。
别听那些不懂得人瞎忽悠！作为一个资深维修技师，只想告诉你，买了就后悔，现在车市，买车便宜维修贵，那车不坏没事，坏了让你自己打脸。汽车维修法系车最难修，维修最贵，修的精通的还不多，稍微出点问题。4S店会让你明白什么是买车容易养车难！
李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题
标致4008定位于一款紧凑级轿车产品，这款车极富法系浪漫主义情怀，不过市场表现却很惨淡，2019年全年累计销量只有1.92万台，平均月销在1600台左右，和主流对手相比差距还是有点大，消费者普遍认可度不高。
价格方面，2019款4008低配360thp领先，官方指导价16.97万，优惠幅度在2.6万左右，终端裸车成交价14.37万左右，全部落地再加购置税12717，车船税360，强险950，商业险5817，上牌500，共合计16.4万左右。
标致4008外观设计时尚有型，前脸竖条点阵中网犀利，分体大灯精神，下格栅层次突出，车身侧面紧致饱满，熏黑d柱颇为前卫，后尾部饱满顿实，熏黑狮抓尾灯很有辨识度，整体颜值相当抢眼。动力方面，1.6t发动机，参数为125千瓦，250牛米，变速箱配6速手自一体，加速感觉中规中矩，初段稍显平淡，只有在涡轮介入后它才会变得更积极，变速箱换挡速度一般，可能是为了更好的平顺度，如果是追求激情的话，那这台车很难满足你。底盘悬挂结构前麦弗逊后扭力梁，调教舒适度不错，对路面的颠簸处理得体，行驶很稳健从容，质感可圈可点。内饰方面，视觉冲击力较强，蝎型中控很立体，悬浮式大屏显示清晰，操作流畅，长条全液晶仪表盘很运动，钢琴式按键精致，战斗力式电子档杆颇为科技，上下平底方向盘握感十足，在这个级别中还是很厚道的。空间方面，轴距2730mm,后排腿部空间一拳四指，头部四指，坐进去很宽松，不过有一个小缺点就是坐垫偏硬。
标致4008这款车在颜值内饰空间等方面都还不错，只不过品牌影响力太差，整车保值率不高，底盘悬挂结构简单，动力和经济性也都乏善可陈，而且具有一部分车主反应1.6t发动机还有烧机油的毛病。总得来说这款车均衡性还是不太够，当然如果你非常喜欢这台车的话那也可以购买，反正我个人是不太推荐。同价位我可能会去选择马自达cx4。
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您好，我看了您下面的评论，说实话，没有一个靠谱的[捂脸]，要不就是让您买二手车，要不就是让您买国产车，诚然，自主品牌的车确实有很大进步，但是还没有达到手机自主品牌的阶段，所以这两个选择我都是不建议的（二手车就不说了，水有多深，大家都不愿意冒险）。
我直接就您的问题给您直接回答，不考虑保值的话是完全可以考虑4008的，因为法系车除了在国内公关做的不好，三大件是完全有保障的，买车就是看三大件，同时安全系数也是很高的，不过法系车有个通病，可能小毛病会有一些，这个您得能够接受。
竟然还有人考虑买标致啊！
这个问题已经是很久以前的问题了吧？这几年有些车企都已经退出了中国的市场。好像铃木现在也不存在了，在路上开的铃木车也只是以前售出的车而已。没办法呀，铃木它的发展空间不大，来来去去就是那几个车型。我们有一次去看铃木车的时候，问他们为什么就只有这几个车型？他们竟然说有实力不需要那么多的车型。这种说法可见他们的眼光是非常的狭窄。一个车企虽然有技术，但是还要有其他的一些重要的元素来支撑的。比如说你必须有很多吸引眼球的车型来供买家欣赏和选择购买，哪怕你的内核技术不是很足，但是外观可以弥补。你还必须迎合各种城市的用户的需要。比如说适当增加一些吸引人的配置。在某些地方加入一些小玩意的新元素，虽然没什么大作用，但是可以吸引到人家的眼球。铃木做不到，他就退出了中国的市场。
现在标致听说很快也会退出中国市场了。因为标致这个品牌的车型真的非常的有限，而且设计来来去去就是那几款的车型，犯了一个非常严重的错误。虽然我们现在还是可以看到标志的4s店。不过这些年他们的产品真的没有怎么样的改进。类似的车型还有东风雪铁龙。我身边几乎一台都没有。以前他们标榜的是方向盘只有四周转中间不会转。刚刚听的时候还是觉得挺新鲜的。而且在广告里面他们的大灯是转左大灯也随着转。不过这些都是小玩意儿，没什么实际的意义也是一听而过，像鸡肋一样的功能。如果你现在还买标志，那以后可能你就头痛了。
到此，以上就是小编对于标志多少钱一辆的问题就介绍到这了，希望介绍关于标志多少钱一辆的1点解答对大家有用。
